1比45減速機用在電解拋光裝置上，電解拋光裝置1:45減速電機樣本。在金屬的生產過程中，有的時候需要進行電鍍處理，但是在電鍍的過程中有的時候處理并不是那么的光滑，所以在這樣的情況下需要進行拋光打磨，使得表面更加的光滑，增加產品的品質感。在前不久的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用電機減速機作為他的電解拋光裝置的驅動設備進行使用，此時的情況下他不知道使用多大的電機以及減速機型號進行匹配使用可以滿足他的設備的具體的使用要求，所以他咨詢了VEMTE減速機選型技術人員，為他選擇一款45比減速器進行使用。

在用戶為他的電解拋光裝置選擇電機減速機的時候，此時的情況下應該選擇多大的型號以及匹配的性能參數進行匹配使用會比較適合他的要求是需要齒輪減速機選型技術人員與用戶溝通才能確定。用戶只有一個參數限制，此時選擇的是45比的減速比，此時的情況下應該怎么選擇會比較合適呢？在沒有別的參數要求的時候，來看看用戶的設備的一些具體的情況吧。用戶的拋光裝置包括電解拋光槽本體、防潮支撐腿、濾網層、拉繩、偏心輪盤、轉動電機減速機、電解液、陰極塊、待拋光絲狀金屬零件、插接口、牽引繞線輪、從動繞線輪、陽極電極和導向輪。電解拋光槽本體的底部兩側均裝設有防潮支撐腿，電解拋光槽本體的整體呈立方體狀，且內壁光滑，電解拋光槽本體的內腔內橫向放置有濾網層，濾網層由非金屬、絕緣材料制成，且孔目尺寸為2至5mm，濾網層的側面裝設有與電解拋光槽本體的內壁接觸的滾輪，濾網層的兩端均通過豎向的拉繩與外部的偏心輪盤連接，拉繩的中部穿過放置于電解拋光槽本體的側壁上部的導向輪結構。偏心輪盤的中心均與外側的轉動R系列減速機的轉子同軸連接，轉動減速電機為雙向伺服電機減速機，帶動濾網層上下的運動，且兩個轉動減速電機均為同步運行設計，使得濾網層運動更加的流暢。電解拋光槽本體的內部盛裝有電解液，電解液的液面高于濾網層的移動極限高度，電解拋光槽本體的內腔底部兩側內均襯設有與供電直流電源的陰極電接觸的陰極塊，電解拋光槽本體的兩側側壁對應位置均開設有用于插接待拋光絲狀金屬零件的插接口。待拋光絲狀金屬零件的兩端分別與收集拋光后零件的牽引繞線輪和存放待拋光絲狀金屬零件的從動繞線輪連接，待拋光絲狀金屬零件與供電直流電源的陽極電極電接觸。這是用戶的設備的一些具體的情況，但是在這樣的情況下并不好選擇出具體的硬齒面減速機型號進行匹配使用，所以需要用戶提供更加具體的一些參數要求，去選擇出對應的電機以及減速機的型號和參數進行使用。

在這個用戶的選型過程中，他并沒有具體的參數要求，所以也沒能選擇這個款電解拋光機上所使用的電機以及電機減速機一體機型號進行匹配使用。需要VEMTE減速機選型技術人員與用戶繼續溝通去將型號確定下來http://www.czdsgg.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html

電解拋光裝置1:45減速電機樣本