KA型減速機(jī)匹配伺服電機(jī)達(dá)到300NM應(yīng)該怎么選型？在不同的設(shè)備的選型過(guò)程中，不同的參數(shù)要求會(huì)選擇出不同的電機(jī)以及減速機(jī)的尺寸。而作為選擇電機(jī)減速機(jī)的基礎(chǔ)是設(shè)備的參數(shù)要求，在這樣的情況下用戶需要提供對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的要求，這樣才能匹配到合適的傳動(dòng)件。在前不久的一個(gè)用戶的使用過(guò)程中他希望給設(shè)備匹配一套傳動(dòng)件，對(duì)應(yīng)的要求是使用KA型減速機(jī)匹配伺服電機(jī)達(dá)到300NM的輸出扭矩。那么在在這樣的要求下選擇哪款電機(jī)以及減速機(jī)是比較適合的呢？下面就一起來(lái)看看具體的選型過(guò)程。

在用戶的要求中我們得到了三個(gè)有用的關(guān)鍵詞：K系列減速機(jī)、伺服電機(jī)、300NM的輸出扭矩。那么這三個(gè)參數(shù)能否確定具體的型號(hào)呢？并不能，因?yàn)榭梢允褂玫膮?shù)只有一個(gè)，而其余的兩個(gè)都是對(duì)應(yīng)的減速機(jī)或者是電機(jī)的類型。那么在只有一個(gè)參數(shù)的情況下是沒(méi)法將型號(hào)確定下來(lái)的，所以此時(shí)我們還需要?jiǎng)e的參數(shù)來(lái)將型號(hào)確定下來(lái)。此時(shí)的參數(shù)可以是輸出轉(zhuǎn)速或者是電機(jī)的功率，這兩個(gè)參數(shù)都是可以計(jì)算出對(duì)應(yīng)的結(jié)果的。而經(jīng)過(guò)溝通之后用戶確定的參數(shù)是輸出轉(zhuǎn)速要26轉(zhuǎn)左右的，那么我們就根據(jù)用戶的1500轉(zhuǎn)的電機(jī)來(lái)計(jì)算的達(dá)到對(duì)應(yīng)的減速比是多少。經(jīng)過(guò)計(jì)算之后得到的齒輪減速機(jī)的減速比為57.69。那么我們還需要根據(jù)相關(guān)的計(jì)算公式來(lái)計(jì)算得到電機(jī)的功率范圍是多少。計(jì)算得到的電機(jī)的扭矩為5.47，再次計(jì)算得到的功率為0.859KW，那么我們就選擇稍微大一些的功率進(jìn)行匹配使用，選擇的是1.1KW的電機(jī)進(jìn)行選型。

在使用KA型減速機(jī)匹配1.1KW的伺服電機(jī)的過(guò)程中，用戶的設(shè)備的要求是需要達(dá)到300NM的輸出，減速比在57.69左右。那么在這樣的參數(shù)下我們就來(lái)看看有哪款KA中空直角減速機(jī)可以匹配使用的。在VEMT減速機(jī)的選型資料中，能匹配減速機(jī)的型號(hào)有K37減速機(jī)、K47減速機(jī)、K57減速機(jī)、K67減速機(jī)、K77減速機(jī)、K87減速機(jī)、K97減速機(jī)、K87R57減速機(jī)、K97R57減速機(jī)、K107R77減速機(jī)、K127R77減速機(jī)、K157R97減速機(jī)、K167R97減速機(jī)、K187R97減速機(jī)這些減速機(jī)型號(hào)是可以匹配使用的。而對(duì)應(yīng)到用戶的參數(shù)要求，我們可以看到此時(shí)的可以只看單個(gè)減速機(jī)的型號(hào)，因?yàn)榻M合的減速機(jī)的減速比還會(huì)比較大，不滿足戶的使用需求。而在單一個(gè)減速機(jī)的型號(hào)所組成的參數(shù)中，減速比的范圍在3.98到176.05.而用戶要求的是57.69比的。此時(shí)有哦比較接近的是57.42比的或者是57.28比的。此時(shí)的這兩個(gè)減速比都比較接用戶的要求，前者對(duì)用的是減速機(jī)K57后者對(duì)應(yīng)的是K77減速機(jī)，此時(shí)的減速機(jī)的輸出扭矩都符合使用參數(shù)要求，所以在這樣的情況下兩款減速機(jī)都是可以選擇使用的，但是他們的使用安裝空間不一樣。此時(shí)有兩個(gè)型號(hào)滿足使用，那么就要看看具體的安裝空間的需求是多少，有的可能不滿足實(shí)際的安裝使用。http://www.czdsgg.cn/product/ssckxljsj-cn.html