57KW電機減速機如何搭配選型用在兩輥卷圓機上。不同額定使用環境所使用的機械裝置是不一樣的，在這樣的情況下是需要考慮一下設備的使用情況，然后根據實際的情況去配置機械設備上的配置進行使用。在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用一款電機減速機用在他的機械設備上去作為傳動件進行使用。他的要求是使用57KW電機減速機進行組合使用在他的機械設備上，但是他不知道使用多大的減速機型號才能滿足他的兩輥卷圓機的日常運行要求，所以他希望有了技術參數條件下可以去選擇對應的減速機型號以及匹配的性能參數。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用一款57KW電機配上對應的直角減速機型號進行匹配使用在他的設備上，那么這樣的情況下我們需要知道用戶輥軸所需要的力度的大小，然后根據實際的力度大小去配置對應的減速機參數進行匹配使用。此時來看看用戶的設備的一些具體的情況吧。卷壓機構包括下輥及與下輥配合的上輥以及驅動裝置電機減速機等。下輥設置于機架的下部，下輥一端設置有驅動電機。下輥為一橡膠輥，環繞下輥周面開設有條形的變形槽。通常，金屬板材表面光滑，下輥上橡膠的設置，增強了下輥與金屬板材間的摩擦力，防止金屬板材與下輥打滑，造成金屬板材卷制的直徑不均勻。在卷制板材時，上輥與下輥需要將板材壓緊，變形槽的設置，進一步增大了下輥與板材間的摩擦力。同時，由于橡膠具有一定的彈性，在與上輥擠壓板材的過程中，下輥的表面會發生一定的形變，變形槽的設置也為下輥表面的形變提供了一定的形變空間。K系列減速機驅動的上輥的一端與機架轉動連接。上輥套設有作為卷板模具的橡膠套，卷制板材時，板材繞卷在橡膠套上，可根據實際所需卷制板材的直徑安裝不同尺寸的橡膠套。在使用時，首先，上輥與下輥處于遠離狀態，兩限位板拼接配合，使上輥處于被限位的狀態。啟動驅動電機帶動減速機，使下輥開始運轉，將待卷制的板材送入上輥與下輥之間。提升機構將下輥提升，使下輥與上輥夾緊板材。在下輥與上輥的擠壓下，板材被擠壓產生塑性變形，并繞卷到橡膠套上，完成卷制。下輥在提升機構的帶動下，向遠離上輥的方向移動，使上輥與下輥遠離。兩限位板在氣缸的帶動下分離，使上輥處于沒有被限位的狀態，將卷制完成的板材從橡膠套上向上輥軸端抽出。之后兩限位板再在伺服電機減速機一體機的帶動下拼接配合，對上輥進行限位。減速電機驅動裝置再將下塊待卷制的板材送入上輥與下輥之間，從而實現連續卷壓作業。

這是用戶設備的一些具體的情況，但是他并沒有提供具體的一些參數要求給到瓦瑪特減速機選型技術人員。所以在這樣的情況下我們需要考慮一下設備的一些具體的參數要求才能選擇出匹配上57KW電機的空心軸減速機型號。這是用戶設備的一些具體的情況，但是暫時不能將型號確定下來。您可以咨詢一下VEMTE減速機選型技術人員或者是下載減速機樣本查看具體的情況。