67.5轉(zhuǎn)減速機配電機達(dá)到自鎖怎么選？汽車的輪胎或者是別的交通工具的輪胎在長時間運行之后需要進(jìn)行更換處理，但是更換出來的輪胎是需要進(jìn)行處理的，有的時候經(jīng)過處理之后可以進(jìn)行回收利用。有的時候需經(jīng)過撕碎之后才進(jìn)行使用，在這樣的情況下，需要配置對應(yīng)的機械設(shè)備去到這個工序進(jìn)行處理。用戶的輪胎撕碎機的要求是使用67.5轉(zhuǎn)每分鐘的齒輪減速電機且配置的過程中需要達(dá)到自鎖功能，那么這樣的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行配置會比較合適呢？

在用戶為他的輪胎撕碎機選擇對用的電機以及減速機的過程中，他的要求是使用電機配上自鎖減速機達(dá)到67.5轉(zhuǎn)且需要自鎖。那么有沒有一組參數(shù)型號可以滿足他的這個要求呢？在沒有更多具體的參數(shù)要求的情況下我們來看看用戶設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的輪胎撕碎機包括：機殼、多組撕碎輥軸、輪胎定位機構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、滾筒、輪胎通道、調(diào)節(jié)機構(gòu)、環(huán)形刀座、出料口、刀座、定刀安裝位、電機減速機，刀片安裝位、驅(qū)動機構(gòu)、齒條、擋件、導(dǎo)向面、進(jìn)料空間、進(jìn)料口等等。括機殼、撕碎輥軸和用于在輪胎撕碎前對輪胎的定位的輪胎定位機構(gòu)，撕碎輥軸和輪胎定位機構(gòu)設(shè)置在機殼上，輪胎定位機構(gòu)位于撕碎輥軸的上方，伺服電機蝸輪蝸桿減速機驅(qū)動的撕碎輥軸包括轉(zhuǎn)軸和若干個刀片，刀片設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，刀片與轉(zhuǎn)軸之間為可拆卸設(shè)置，從轉(zhuǎn)軸中部到轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的方向上刀片的大小逐漸縮小設(shè)置，輪胎定位機構(gòu)包括若干個滾筒，滾筒兩側(cè)分布設(shè)置，兩側(cè)滾筒之間的間隔形成讓輪胎通過的輪胎通道。減速機驅(qū)動的撕碎輥軸上設(shè)置有若干個環(huán)形刀座，刀片設(shè)置在環(huán)形刀座上，環(huán)形刀座間隔分布在轉(zhuǎn)軸上，環(huán)形刀座從中部到兩側(cè)的方向上間隔逐漸縮小設(shè)置，定刀伸入到對應(yīng)的間隔內(nèi)。減速機帶動撕碎輥軸設(shè)置有兩個，分別是撕碎輥軸和撕碎輥軸，撕碎輥軸的刀片伸入到撕碎輥軸的環(huán)形刀座的間隔中，撕碎輥軸的刀片伸入到撕碎輥軸的環(huán)形刀座的間隔中。機殼上設(shè)置有出料口，撕碎輥軸位于機殼的內(nèi)部，出料口位于撕碎輥軸和撕碎輥軸之間的正下方。輪胎定位機構(gòu)包括驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)伺服電機連接減速機與滾筒連接，驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動。滾筒上設(shè)置有若干個齒條，齒條環(huán)繞滾筒中心軸線陣列式分布。齒條遠(yuǎn)離滾筒的一側(cè)呈弧形狀設(shè)置。機殼上設(shè)置有進(jìn)料口，機殼內(nèi)部設(shè)置有進(jìn)料空間，所述進(jìn)料口與進(jìn)料空間連通，進(jìn)料口位于進(jìn)料空間的正上方，滾筒位于進(jìn)料空間中，滾筒設(shè)置在進(jìn)料空間內(nèi)部兩側(cè)。這是用戶的設(shè)備上使用電機減速機的一些具體的情況。

在上述的情況下并沒有具體的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下并不好選擇出具體的情況。在選型樣本上我們建議使用變頻電機配上S系列減速機進(jìn)行組合的形式進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上。那么此時可以選擇的減速機型號有S77。這個型號是比較合適設(shè)備設(shè)備進(jìn)行使用的。具體的尺寸參數(shù)圖紙您可以下載減速機樣本進(jìn)行查看或者是咨詢瓦瑪特選型技術(shù)人員獲取。