往復(fù)式包裝機(jī)用電機(jī)齒輪減速機(jī)怎么配_瓦瑪特傳動。在不同的產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，都需要經(jīng)過對物品的打包流程，不同的產(chǎn)品的包裝方式不一樣。在一個(gè)用戶的要求中，他的要求是使用上一款電機(jī)配上減速機(jī)用在他的設(shè)備上用于驅(qū)動他的往復(fù)式包裝機(jī)進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下不知道怎么進(jìn)行匹配對用的減速電機(jī)才能達(dá)到他的設(shè)備的實(shí)際的使用要求，所以他需要減速機(jī)選型技術(shù)人員為他提供一些參考或者是說思路指導(dǎo)。今天就來看看用戶的往復(fù)式包裝機(jī)用電機(jī)減速機(jī)的一些情況吧，

在用戶的選型過程中他并沒有具體的參數(shù)要求，但是他對于減速機(jī)的類型是有要求的，此時(shí)需要用齒輪減速機(jī)進(jìn)行搭配使用，因?yàn)辇X輪傳動的減速機(jī)他的效率高，而且性能參數(shù)范圍廣。那么來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的往復(fù)式包裝機(jī)，包括裝置本體，裝置本體內(nèi)部頂端開設(shè)有空腔，且空腔內(nèi)部安裝有傳送機(jī)構(gòu)，傳送機(jī)構(gòu)減速電機(jī)內(nèi)部分別設(shè)置有傳送帶和傳送輪，傳送帶表面開設(shè)有透氣孔，傳送輪一端通過皮帶與伺服電機(jī)輸出端轉(zhuǎn)動連接，裝置本體頂部設(shè)置有框架，且框架頂部表面安裝有冷風(fēng)機(jī)，冷風(fēng)機(jī)出風(fēng)口貫穿框架表面與集流管連接，集流管底端表面設(shè)置有冷氣噴頭。裝置本體內(nèi)部位于傳送帶之間安裝有限位框，且限位框兩端分別于裝置本體內(nèi)壁表面固定，限位框內(nèi)部設(shè)置有鏤空板，限位框一側(cè)表面通過管道與過度箱連通，過度箱一端通過軟管與抽風(fēng)機(jī)連接。限位框內(nèi)部頂端安裝有滑輪，且滑輪表面與傳送帶接觸，滑輪設(shè)置有多個(gè)，且多個(gè)滑輪等距離安裝在限位框內(nèi)部。裝置本體底端安裝有支腿，且支腿設(shè)置有多個(gè)，并且多個(gè)支腿之間安裝有橫板，過度箱、抽風(fēng)機(jī)和伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)安裝在橫板頂部表面。用戶的裝置的工作原理是：使用時(shí)，啟動電機(jī)減速機(jī)，在包裝袋封切完后落入到傳送帶表面上時(shí)，工作人員通過控制器啟動抽風(fēng)機(jī)，之后在抽風(fēng)機(jī)的作用下使限位框通過傳送帶表面的透氣孔對包裝袋進(jìn)行吸附固定，此方式便于有效的對傳送帶表面的包裝袋進(jìn)行固定，從而保證包裝袋在傳送帶上的穩(wěn)定性，有利于對包裝袋的保護(hù)，同時(shí)在限位框的內(nèi)部頂端設(shè)置有滑輪，通過電動機(jī)減速機(jī)驅(qū)動滑輪便于使傳送帶在限位框頂部移動，從而保證正常的工作，在啟動抽風(fēng)機(jī)的同時(shí)啟動冷風(fēng)機(jī)，之后使冷風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的冷風(fēng)通過冷氣噴頭向包裝袋噴去，從而使包裝袋表面溫度降低，此方式便于加快封切口的冷卻，從而防止包裝袋出現(xiàn)松口的現(xiàn)象。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

但是沒有具體的參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用，所以在這樣的情況下并不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用，那么此時(shí)可以選擇F系列減速機(jī)，R系列減速機(jī)，K系列減速機(jī)這些都是可以選擇的。具體的設(shè)備選型可以咨詢VEMT選型技術(shù)人員或者是下載樣冊查看具體的參數(shù)配置情況。