一分鐘47.5圈的自鎖蝸輪減速機電機怎么搭配。作為減速機生產(chǎn)廠家，我們在日常的接待過程中會遇到很多不一樣的機械設計人員或者是采購人員，有的時候他們是設計初期需要選型，有的時候則是采購的過程只有外觀圖沒有型號參數(shù)。那么此時都需要我們去計算或者是判定對應的減速電機型號。在十月一號假期結束之后，一個用戶的要求是使用一款減速電機來滿足他的分條機進行運行，此時的轉速要求是組合輸出為47.5圈，類型選擇使用蝸輪減速器，那么怎么進行搭配會比較合適呢？今天就用這個用戶的分條機作為選型案例的一個分享，來看一下蝸輪減速機選型的一些情況。

在用戶的選型過程中，他對于輸出轉速以及減速機類型是有要求的，那么在選型的過程中就要根據(jù)實際的情況去選擇符合他要求的47.5轉的蝸輪減速電機進行使用了。那么來看一下他的分條機的一些具體的情況吧。一種模切用自動分條機構，包括分條機和微型電機，分條機的上方均設置有連接塊，且連接塊的內側均設置有定位桿，定位桿的一側設置有機箱，且機箱的一側設置有轉軸，同時轉軸的一側設置有散熱框，伺服電機蝸輪蝸桿減速機設置在機箱的內部，且微型電機的一端設置有定位桿，定位桿的一側設置有分條桿，且分條桿的外側均設置有分條刀片，分條刀片的內側設置有定位桿，且定位桿的一側設置有轉桿，轉桿的上方均設置有第四定位桿，且第四定位桿的外側設置有連接片，連接片的上方設置有推桿，且推桿的一端外側設置有護板，護板的一側設置有推板，且推板的下方設置有防護蓋板。散熱框通過轉軸與機箱構成旋轉結構，且散熱框內側上方為網(wǎng)格狀設置，通過設置電機減速器對轉軸與機箱對散熱框起到旋轉作用，在使用裝置時，散熱框的設置便于對裝置內部機箱進行散熱，防止內部機器溫度過高燒毀。工作原理：對于這類模切用自動分條機構，首先當需要對模切用自動分條進行使用時，將分條機取出放入指定位置，再將電驅動齒輪減速電機轉軸與機箱對散熱框進行旋轉打開，再將微型電機安裝在機箱內部，再將轉軸與機箱對散熱框進行旋轉關閉，再將防護蓋板對分條機進行卡合拆卸，根據(jù)需要分條寬度大小，再將分條桿對分條刀片進行活動套入，再將使用第三定位桿對分條刀片進行螺紋固定，再將分條桿安裝在分條機內部，再將分條桿一端與減速電機進行卡合固定，再使用第二定位桿對分條桿與減速電機進行螺紋固定，再將分條桿另一端使用轉桿進行螺紋固定，將防護蓋板對分條機進行卡合固定，再將護板放入分條機上方兩側，再使用連接片進行卡合固定，然后再使用第四定位桿對連接片進行二次固定，再將材料放入分條機上方，連接外部電源，打開電機S系列減速機開關，帶動分條刀片進行旋轉，最后通過驅動推動裝置自動或手動將推桿與護板對推板進行滑動推動材料，對材料進行自動分條，就這樣完成整個模切用自動分條機構的使用過程。這是用戶分條機使用電機減速機的一些具體的情況。

在蝸輪蝸桿減速機選型的過程中，只有輸出轉速的要求下是不好將型號確定下來的，還需要負載或者是扭矩等參數(shù)進行限制，這樣的話更加的便于利用公式進行計算，具體的選型情況可以咨詢VEMTE減速機選型技術人員。